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尺寸 : 5.5*4.6*2.5cm(L*W*H)
功能 : 3LED;4功能警示燈變化
材質 : PVC
重量 : 30g(不含電池)
適用管徑 :2.1?3.2mm
數量 : 2入
電池 : UM5 N 1.5V(2顆未付)
產地 : 台灣







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者鍾榮峰台北19日電)鴻海投資布局中國大陸傳出新進展。日媒報導,鴻海計畫在深圳再設立新廠,協助蘋果打造新產品原型機。

日經亞洲評論(Nikkei Asian Review)18日引述2位知情人士報導,鴻海計畫在中國大陸深圳設立新廠,這個新廠計畫緊鄰蘋果在深圳規劃的研發中心。

報導引述消息來源指出,鴻海希望藉此協助蘋果打造新產品的原型機。

蘋果執行長庫克(Tim Cook)去年10月中旬在中國大陸深圳宣布,蘋果要在深圳設立研發中心。

鴻海集團總裁郭台銘去年10月表示,要在深圳推動新一代產業革命,帶動半導體、面板等產業,計畫在2020年實現產品在深圳開發、測試的目標,在深圳建立1個到2個硬體製造育成中心。

郭台銘指出,未來8K互聯網電視的整體生態系統,鴻海要自己來建立經營廠,規劃半導體設計製造。

深圳是鴻海富士康在中國大陸的大本營,深圳龍華廠區也是鴻海組裝製造蘋果iPhone的重要基地之一。

日本經濟新聞去年10月引述知情人士報導,鴻海腳步正踏入半導體領域,規劃與安謀(ARM)合作,在中國大陸深圳設立研發中心。

郭台銘投資的(土界)顯示器株式會社(SDP),去年12月底與中國大陸廣東省廣州市政府簽署協定,在廣州增城投資人民幣610億(約合新台幣2800億元),興建10.5代顯示器全生態產業園區。

鴻海在中國大陸和美國布局引發外界高度關注。彭博(Bloomberg)日前引述知情人士報導,郭台銘向中國大陸政府保證,即使鴻海擴大在美國營運,仍會留在中國大陸,不會撤出在中國大陸的投資。

報導指出,郭台銘表示,鴻海在美國的投資計畫尚未定案,且需視美國新政府的政策動向而定。1060119

新北市長朱立倫視察淡海輕軌工程,針對淡海輕軌工程十月接連發生兩起工安意外,於昨(十一)日前往淡海輕軌工地視察,了解上兩次工安意外發生原因,新北市捷運局長趙紹廉、新北市議員蔡葉偉、鄭戴麗香、正宇恩等人也親至現場聽取檢討報告,朱立倫數度撂重話嚴格要求統包廠商中國鋼鐵公司「找回民眾對捷運品質與工安的信心」,中鋼副總經理程慶鐘也到場致歉,並承諾已檢討改善工區職安衛管理。

市長朱立倫表示:他是以嚴肅的心情到現場視察,一方面確保所有工程安全,另一方面也關心淡海輕軌進度,他強調三環三線是全體新北市民的共同期待,現共六條捷運正在施作中,新北市目前十幾個區都在進行捷運相關工程,是全台灣最多捷運建設的縣市,影響用路人行車甚鉅,施工過程除要確保進度,最重要的是施工團隊的勞工安全,他說中鋼團隊是國家的團隊,是很有經驗的團隊,代表台灣的工程技術品質,希望中鋼展現品質與安全,恢復國人對捷運工程的信心,同時要求中鋼團隊發揮統合整合的力量,確保工程安全與進度順利,為新北市打造高品質、有效率、安全的輕軌,務必打造出一條高品質、安全、有效率的輕軌,找回民眾對工安跟捷運品質的信心,也要求施工單位應發揮同理心,也嚴格要求中鋼施工分區段完成後,盡快縮減圍籬,還給用路人安全的用路安全的環境。

新北市捷運工程局表示:上月兩起意外發生後,已立即對施工廠商究責開罰,除要求廠商停工自主檢查,請第三公正單位鑑定事發地點箱梁帽梁確保結構安全外,也要求施工廠商依照最安全施工程序施工,優先施作預鑄梁二次頂版,同時全面進行施工機具安檢工作,為避免二次施工,多項基礎設施納入輕軌工程一起改善,中鋼淡海輕軌計畫總經理陳澄興解釋,原本工安監督並未劃分責任區段,這次事件發生後,將成立工安專職小組,改成區塊管理,每一區塊配合工安工程師確實管理、監督與查核,減低工安意外的發生。

捷運工程局表示:淡海輕軌藍海線淡水漁人碼頭站(B06)至台北海洋學院站(B08)之間的核定路線,部份路段經新北市文化局公告為「清法戰爭滬尾古戰場城岸遺蹟」,為古蹟保存考量,將沙崙站(B07)至台北海洋學院站(B08)間路線往西北側微調,改以高架跨越城岸遺蹟,同時依新北市都市設計審議委員會建議,墩柱與橋面結構儘量採輕量化設計,降低對城岸遺蹟景觀的衝擊,目前更改後的高架橋梁設計已完成,將於近期進場施工。

捷運工程局為考量行車安全,淡金路外側禁行大貨車十八日起加強取締,淡海輕軌第一期工程目前平面段正在進行軌道版施工及鋼軌鋪設作業,濱海路及沙崙路平面段軌道完成40%;中正東路、淡金路與濱海路的高架段基樁與墩柱也陸續施工中,其中淡金路與中正東路高架段基礎墩柱更已完成超過50%,因施工圍籬讓淡金路的路幅縮減,考量淡金路大貨車與機車併行,大貨車視線死角會增加機車事故風險,為提升機車族行車安全,淡金路自水源街到中正東路口間,外側車道禁行十五噸以上大貨車,相關管制牌面與標線已完成設置,目前仍為宣導期,十八日開始加強取締,也將配合施工進度,隨時檢討縮小圍籬範圍,還路於民。

淡海輕軌第一期統包工程包括綠山線自紅樹林站(G01)到崁頂站(G08)共十一站,以及藍海線的台北海洋學院站(B06)、沙崙站(B07)及淡水漁人碼頭站(B08)等三站,路線全長約九.六公里,共設置十四座候車站(含七座高架及七座平面)與一座機廠,目前整體進度已達36%,朱立倫市長表示,淡海輕軌工程施工安全與施工進度並重,希望捷運局與工程廠商穩健施工,達成107年底完工的目標。

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