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保存期限:3年
保存方法:請放置於陰涼處,避免高溫及陽光照射
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核準字號:桃市粧廣字第10412073號
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中國時報【楊家鑫╱綜合報導】
大陸高鐵營運路程去年突破2萬公里,占全球已建高鐵總里程的60%,技術更是日新月異,下一代的高鐵列車將能以最高500公里時速運送乘客、以250公里時速運送貨物,還能適用世界各國的不同軌距。
北京交通大學教授賈利民指出,根據2016年的一項政府計畫,大陸將研發依靠混合燃料系統推進的高速列車,「通過提高技術水平並擴建網路,中國將擁有在最多樣化地理和氣候條件下營運的高鐵網路,包括沙漠、高原和雨林等。這令中國高鐵技術擁有適應全球各地條件的能力。」
同時也是大陸高鐵創新項目負責人的賈利民表示,要實現跨國互通,須具有變結構走形系時速400公里的高速列車,所謂走形系,是車輪能適應不同地區的軌距;還須成功研發時速120公里的聯合貨運、160公里的快捷貨運和250公里高速貨運。」
賈利民說,大陸高鐵公司消化吸收了外國技術,並實現自主創新。2016年,大陸高鐵營運路程突破2萬公里,占全球已建高鐵總里程的60%,並預定在2020年增長到3萬公里,2030年則將至4.5萬公里。
目前,大陸企業已在境外簽署約3000公里的高鐵合約,在土耳其、印尼、泰國和俄羅斯獲得項目合同,參與馬來西亞、美國和南美洲的項目競標。
2014年9月,中國南車青島四方機車廠製造的CIT500型高鐵列車的試驗速度達到了時速605公里,打破世界紀錄。但因成本限制,目前大陸高鐵實際營運時速只約300公里。
(中央社記者汪淑芬台北24日電)交通部民用航空局長林國顯今天上午在立法院交通委員會接受媒體訪問表示,1週內將收回復興航空運輸股份有限公司所有航權。
興航無預警停航,並宣布解散,震驚社會。林國顯表示,已發函要求興航1週內限期改善,否則強制收回民用航空運輸業許可證。
林國顯說,收回的航權,國際航線屬開放權,其他航空公司可申請;兩岸航權部分,依分配辦法,分配給有意經營的航空公司。
國內航線部分,興航獨營的台北-花蓮及台中-花蓮12月1日起,由中華航空股份有限公司集團所屬華信航空股份有限公司接手,金門-馬公原本是包機,協調立榮航空股份有限公司視需求飛航。1051124
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傳遠航接手興航 張綱維回應(2) (圖)
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中央社
2016年11月25日週五 台北標準時間下午12時30分
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